A CRF450R conta desde 2009 com um novo sistema de injeção, mais potência e torque, sendo um pouco mais leve (menos 1,8 kg que o modelo 2008). Também proporciona respostas mais ágeis, sendo um pouco mais estreira, com centro de gravidade um pouco rebaixado, tornando-a ainda mais manobrável. 
A CRF 450X de Enduro herda todas as características de motor e quadro da 450R e incorpora robustos sistemas de suspensão de curso longo complementados pelo Amortecedor Progressivo Honda de Direção (HPSD), que facilita o controle e suaviza o comportamento em curvas e sobre terreno acidentado.
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